12日，總投資2.8億元的廬山北山換乘服務(wù)中心（北山園門(mén)）正式竣工，這是廬山園門(mén)從山上遷到山下，走向“大廬山”的標(biāo)志性事件。園門(mén)因其設(shè)計(jì)獨(dú)特、寓意深遠(yuǎn)、雍容華貴和人性體貼而被譽(yù)為“世界名山第一門(mén)”，成為一道獨(dú)特靚麗的風(fēng)景。12日上午，記者采訪了有關(guān)設(shè)計(jì)專家，探尋“世界名山第一門(mén)”背后的秘密。

　　游客將在園門(mén)換乘環(huán)保車上山

　　新的廬山北山園門(mén)位于九江市廬山區(qū)威家鎮(zhèn)的原廬山北山公路入口處，總投資達(dá)2.8億元，占地面積近11萬(wàn)平方米，建筑內(nèi)容主要包括游客換乘服務(wù)中心大樓、可容納600余輛機(jī)動(dòng)車的社會(huì)停車場(chǎng)和可容納100輛環(huán)保登山車的環(huán)保停車場(chǎng)、迎賓廣場(chǎng)、“廬山真面目”石雕景觀模型和雕塑門(mén)柱、冰川石景觀等。

　　廬山北山園門(mén)距離九江市區(qū)十余公里，緊靠廬山環(huán)山公路和廬山直升機(jī)場(chǎng)，交通十分便利。待換乘服務(wù)中心正式啟用后，私家車、公務(wù)車等都不能開(kāi)上廬山，游客將在這里統(tǒng)一換乘環(huán)保登山車上山。

　　廬山北山換乘中心大樓名為“天和樓”，是以繁體“和”字作為造型的藝術(shù)建筑。大樓建成后，大紅色的建筑線條富有強(qiáng)烈的律動(dòng)感，給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，體現(xiàn)出陽(yáng)剛之氣，整個(gè)外觀造型可解讀為“天”與“和”二字，寓意“天地人和”。

　　到此可識(shí)廬山“真面目”

　　廬山以雄、奇、險(xiǎn)、秀聞名天下，人在山中，只能窺其一斑，難以得見(jiàn)全貌，因此北宋大詩(shī)人蘇軾有詩(shī)嘆道：“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中�！睘榱俗層慰鸵灰�(jiàn)廬山“真面目”，在“天和樓”前，特意建了一座“廬山真面目”石雕模型。

　　這座模型長(zhǎng)22米，寬10米，模型山峰最高點(diǎn)為1.6米，立體、生動(dòng)、直觀地展現(xiàn)了廬山、長(zhǎng)江和鄱陽(yáng)湖的秀麗自然景觀。游客上山之前，就可先在這里一睹廬山“真面目”。

　　六根石柱變幻無(wú)窮寓意深刻

　　園門(mén)廣場(chǎng)上有6根雕塑立柱，單根重達(dá)80余噸。6根立柱雕塑呈弧形樹(shù)立，形成5個(gè)門(mén)，代表金、木、水、火、土至尊之位。雕塑立柱上方用5根不銹鋼管組成五線譜，象征長(zhǎng)江和鄱陽(yáng)湖之水。五線譜上鑲嵌《廬山戀》電影主題歌的音符和56只向上飛翔的仙鶴，寓意“愛(ài)在廬山”和中華民族生生不息、蒸蒸日上。仙鶴正反兩面相對(duì)應(yīng)，象征比翼雙飛。同時(shí)，在一定的角度和時(shí)間段，順著平行方向邊走邊看，每只仙鶴的嘴部都會(huì)發(fā)生奇異的變化：或張或閉、忽左忽右、時(shí)上時(shí)下、靈性十足。當(dāng)正反兩面的鳥(niǎo)嘴重疊時(shí)，嘴部就會(huì)呈現(xiàn)鳴叫的形態(tài)，有百鳥(niǎo)齊鳴的動(dòng)畫(huà)感。特別是秋冬季節(jié)當(dāng)天上有候鳥(niǎo)飛過(guò)時(shí)，天上鳥(niǎo)與雕塑鳥(niǎo)遙相呼應(yīng)，更是別有一番動(dòng)人的景致。這種大膽地將不銹鋼和石柱連接在一起的雕塑立柱藝術(shù)造型，在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。

　　第四紀(jì)冰川石上題刻毛主席詩(shī)詞

　　在園門(mén)廣場(chǎng)上，安放著一塊高2米多、長(zhǎng)6米多，采自廬山碧龍?zhí)兜牡谒募o(jì)冰川石。這塊冰川石在當(dāng)?shù)赜兄�美麗的傳說(shuō)：相傳女?huà)z煉七彩石補(bǔ)天時(shí)，還差最后一塊黃色巨石，找遍天下無(wú)處覓，眼看就要功虧一簣。廬山碧龍?zhí)兜凝埻趼?tīng)說(shuō)后，主動(dòng)把自己的金龍珠獻(xiàn)上，作為補(bǔ)天之石。這塊冰川石，就是安放金龍珠的底座。如今，冰川石正面用毛體書(shū)法題刻上了毛主席詩(shī)詞《登廬山》。

　　■陳志峰、首席記者曹誠(chéng)平文/圖