據(jù)中國之聲《央廣新聞》14時(shí)50分報(bào)道，世博會(huì)開幕還有一個(gè)多月，滬寧城際鐵路已于近日全線貫通，并將于7月1日正式通車，京滬高鐵也將于明年開通。兩條鐵路旁的綠化工作成為沿線城市的需要重點(diǎn)做好的配套工作。“幸福江蘇”大型新聞行動(dòng)采訪報(bào)道組在昆山采訪時(shí)了解到，穿過昆山的兩條鐵路沿線的綠化工作將于5月1日前全面完工。

　　打造“兩鐵”綠色廊道可以在裝扮沿途風(fēng)景的同時(shí)，又有效吸收鐵路高速列車行駛過程中帶來的二氧化碳排放，使高速鐵路成為低碳鐵路。在昆山境內(nèi)，“兩鐵”綠色廊道工程規(guī)劃總面積696.6公頃，綠化用地面積490.5公頃，紅線內(nèi)綠化工程招標(biāo)面積402.02公頃，穿過花橋國際商務(wù)城、陸家鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、玉山鎮(zhèn)、巴城鎮(zhèn)五個(gè)區(qū)鎮(zhèn)，工程規(guī)模大、涉及面廣。

　　昆山市相關(guān)區(qū)鎮(zhèn)和有關(guān)部門前期已經(jīng)加快了沿線拆遷、拆違進(jìn)度，督促施工單位土方整形到位。在施工中做到土方整理一塊，苗木種植一塊，保養(yǎng)維護(hù)一塊，見新見綠一塊。

　　為確保“兩鐵”沿線綠色廊道建設(shè)中局部和整體景觀效果的協(xié)調(diào)一致，相關(guān)部門還根據(jù)綠化種植的規(guī)律，結(jié)合施工特點(diǎn)，科學(xué)組織施工時(shí)序。“兩鐵”沿線昆山段整體景觀將體現(xiàn)東部以農(nóng)田林網(wǎng)為特色的生態(tài)風(fēng)情、中部以綠帶防護(hù)為主的現(xiàn)代城市新風(fēng)采、西部以水鄉(xiāng)風(fēng)情為特色的景觀生態(tài)綠地的建設(shè)風(fēng)格和總體思路。

　　在綠色走廊的樹種選擇上，昆山市有關(guān)部門堅(jiān)持因地制宜、有效優(yōu)先考慮鄉(xiāng)土樹種和抗旱樹種，突出站區(qū)綠化美化。截至目前，“兩鐵”沿線昆山段種植了廣玉蘭、香樟、落羽杉、黃山欒樹等1萬余株，綠化面積達(dá)13萬平方米。屆時(shí)，前往上海的乘客，在風(fēng)馳電掣的高速列車上，將會(huì)看到色彩宜人的植物群落，昆山段沿線綠色走廊將成為一道美麗的綠色風(fēng)景線。