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都江堰謀定世界田園城市示范區(qū)
[日期:2011-02-09]  來(lái)源:四川日?qǐng)?bào)  作者:   發(fā)表評(píng)論(0)打印



  站在“十二五”開(kāi)局之年的起點(diǎn)上,都江堰蓄勢(shì)待發(fā)。這座“中國(guó)最佳旅游城市”、“最佳中國(guó)魅力城市”,將以功能更加齊備完善的城市“本底”,率先向建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范區(qū)的目標(biāo)挺進(jìn)。 

  1月6日,都江堰第十二屆十四次全委(擴(kuò)大)會(huì)議,成都市市長(zhǎng)助理、都江堰市委書(shū)記劉俊林透露,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)7年來(lái),尤其是災(zāi)后恢復(fù)重建以來(lái),都江堰的城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)水平實(shí)現(xiàn)了整體提升,城鄉(xiāng)發(fā)展環(huán)境全域優(yōu)化,為都江堰贏得了全面推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化的優(yōu)勢(shì);而已經(jīng)建成的成灌高鐵等骨架路網(wǎng),形成了連接成都中心城區(qū)的6大通道,又為都江堰創(chuàng)造了融入成都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的優(yōu)勢(shì)……當(dāng)前,隨著以道路交通等為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷優(yōu)化,都江堰已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了“建設(shè)災(zāi)后恢復(fù)重建樣板”目標(biāo)。 

  大交通 充分發(fā)揮路網(wǎng)服務(wù)功效 

  路網(wǎng)建設(shè),是都江堰搶先駛進(jìn)世界現(xiàn)代田園城市示范區(qū)的 “超車(chē)道”。以2010年5月12日竣工通車(chē)的成灌高鐵主線為標(biāo)志性項(xiàng)目,在過(guò)去5年間,都江堰累計(jì)投入176億元,構(gòu)建了“五縱五橫一軌”的交通體系,道路建設(shè)里程超過(guò)了新中國(guó)成立以來(lái)至2005年的道路建設(shè)總里程,率先邁入“快鐵經(jīng)濟(jì)”時(shí)代。 

  “5·12”汶川特大地震發(fā)生前,都江堰通車(chē)?yán)锍踢_(dá)1307.252公里。突如其來(lái)的大地震給該市的交通基礎(chǔ)設(shè)施造成了巨大的損失,山區(qū)道路90%以上近百公里嚴(yán)重?fù)p毀,平壩區(qū)域60%以上道路、167座橋梁不同程度受損。應(yīng)急救援,交通是關(guān)鍵;謴(fù)重建,交通是關(guān)鍵。為此,地震后全市累計(jì)投入交通建設(shè)資金約135.53億元,全市通車(chē)總里程達(dá)2054.67公里。 

  為全面適應(yīng)災(zāi)后恢復(fù)提升的需要,都江堰及時(shí)調(diào)整思路并提出了“加快推進(jìn)完善‘五縱五橫一軌一帶’路網(wǎng)主骨架建設(shè),全面實(shí)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村道路整體改造,實(shí)現(xiàn)多通道進(jìn)入主要景區(qū),形成抗災(zāi)能力強(qiáng)、應(yīng)急交通網(wǎng)絡(luò)完善、綜合服務(wù)水平高的市域路網(wǎng)體系”的大交通規(guī)劃理念。 

  都江堰的道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)各項(xiàng)規(guī)劃,是近年來(lái)全面貫徹落實(shí)最快的幾年。全市道路改擴(kuò)建、路網(wǎng)新建全面提速,路網(wǎng)服務(wù)潛能得到最大程度挖掘,路網(wǎng)服務(wù)功效得到最大程度發(fā)揮,路網(wǎng)建設(shè)速度空前提高。一系列成績(jī)斐然: 
  建設(shè)資金投入成倍巨增。全市交通建設(shè)資金投入達(dá)135.53億元,年平均投入率達(dá)67.765億元。 

  建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面上檔提升。實(shí)現(xiàn)了過(guò)境國(guó)道高速化,主要干線道路高級(jí)化,其他道路“黑色化”。其中,新建國(guó)道213都汶高速公路26.5公里,改造317線成灌老路延伸段5.37公里,擴(kuò)建省道106線都江堰段38.32公里,完成了對(duì)全市167座橋梁全面體檢、分年度實(shí)施了對(duì)8座病危橋全面加固和改建工作,交安配套設(shè)施日臻完善,交通路網(wǎng)承載基礎(chǔ)得到全面增強(qiáng)。 

  路網(wǎng)深度全面探底延伸。地震至今,共新建沙西線、聚青線、彭青線等共747.42公里道路,形成了以成灌快鐵、成灌—都汶高速公路為軸線,以“五縱五橫一軌一帶”為主骨架,其他各條為脈絡(luò)的道路路網(wǎng)新體系。實(shí)現(xiàn)了多通道對(duì)接成都市主城區(qū),多通道連接毗鄰區(qū)、市、縣,多通道出入市域各大景區(qū),市域城、鄉(xiāng)、村際之間通過(guò)多條道路無(wú)縫融合。市域道路通達(dá)深度全面探底延伸至村、組、集中聚居區(qū)。  

  大城市 公共基礎(chǔ)設(shè)施全域優(yōu)化  

  日產(chǎn)10萬(wàn)噸自來(lái)水的西山水廠一期工程讓周邊近40萬(wàn)農(nóng)村居民喝上了干凈的自來(lái)水,青城山污水處理工程為環(huán)境提供現(xiàn)代化的屏障……覆蓋全域城鄉(xiāng)的水、電、天然氣、光纖網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。目前,路網(wǎng)、水網(wǎng)、電網(wǎng)、燃?xì)夤芫W(wǎng)、清潔能源、污水處理、通訊、光纖等,已經(jīng)在都江堰的鄉(xiāng)村實(shí)現(xiàn)了與城市同等配套。  

  “都江堰市以城鎮(zhèn)重建提升為重點(diǎn),把災(zāi)后恢復(fù)重建與完善城鎮(zhèn)體系、提升城市品質(zhì)、建設(shè)國(guó)際旅游目的地城市相結(jié)合,著力構(gòu)建以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、互動(dòng)發(fā)展的新格局!倍冀呤形瘯(shū)記劉俊林曾表示。  

  三年目標(biāo)任務(wù)兩年已基本完成,都江堰的災(zāi)后恢復(fù)重建實(shí)現(xiàn)了完美收官:全面完成61037戶農(nóng)房重建和260萬(wàn)平方米城市安居房、廉租房建設(shè);樣板效應(yīng)充分彰顯,建成了翠月湖五桂村和壹街區(qū)等一批城鄉(xiāng)重建典型,城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施配套水平實(shí)現(xiàn)歷史性跨越,公共設(shè)施實(shí)現(xiàn)根本性改善……這些被都江堰視為跨越式發(fā)展的城市“本底”實(shí)現(xiàn)了全域優(yōu)化。  

  據(jù)了解,過(guò)去5年間,都江堰新建城市20萬(wàn)噸自來(lái)水廠一期工程、11個(gè)城鄉(xiāng)污水處理工程等一大批市政設(shè)施,供水能力可滿足全市未來(lái)20年發(fā)展需要。供電能力較2005年增長(zhǎng)1倍,燃?xì)夤芫W(wǎng)總里程較2005年增加157%,能源保障能力明顯增強(qiáng)。寬帶網(wǎng)絡(luò)入戶數(shù)較2005年增長(zhǎng)了547%,覆蓋城鄉(xiāng)的水、電、氣、光纖、通訊等管網(wǎng)體系全面建成。完成65所中小學(xué)校及幼兒園重建,完成川外成都學(xué)院青城校區(qū)、東軟信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院等院校新建擴(kuò)建,完成工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校重建。建成4個(gè)市級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)和26所鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、155個(gè)村級(jí)衛(wèi)生服務(wù)站,高標(biāo)準(zhǔn)新建了體育場(chǎng)、新聞中心、文化館、圖書(shū)館、檔案館、工人文化宮、青少年婦女兒童活動(dòng)中心、社會(huì)綜合福利院等一大批公共設(shè)施和18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合文化站、172個(gè)村級(jí)活動(dòng)中心,公共服務(wù)硬件整體水平西部領(lǐng)先,全國(guó)一流。  

  大發(fā)展 綠道建設(shè)推動(dòng)田園城市新跨越  

  在堅(jiān)強(qiáng)的奮進(jìn)中,經(jīng)歷了900多個(gè)日日夜夜,災(zāi)后恢復(fù)重建取得決定性勝利,都江堰完美收官。也是在2010年,田園城市示范區(qū)建設(shè)風(fēng)生水起,一幅新的城市藍(lán)圖已經(jīng)徐徐拉開(kāi)。  

  目前,在全面審視災(zāi)后恢復(fù)重建規(guī)劃基礎(chǔ)上,都江堰完善了世界現(xiàn)代田園城市示范區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃,確立了“1475”城鎮(zhèn)體系架構(gòu)。通過(guò)全面開(kāi)展場(chǎng)鎮(zhèn)和197個(gè)村莊的建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì),逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)劃全域覆蓋,確保高水平引領(lǐng)世界現(xiàn)代田園城市建設(shè)。而隨著總投資28億元的54個(gè)古城區(qū)打造項(xiàng)目加快實(shí)施,完成了東城門(mén)等一批標(biāo)志性建筑建設(shè),城鎮(zhèn)體系更加優(yōu)化。水街、壹街區(qū)等精品商業(yè)聚集區(qū)的建成,以及城市濱河區(qū)域打造的全面加快,城市新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完成,更加彰顯了都江堰顯山亮水、秀城融綠的城市特色。與此同時(shí),全面啟動(dòng)的蒲陽(yáng)場(chǎng)鎮(zhèn)改造、16萬(wàn)平方米安置房的陸續(xù)投入使用,聚源城市新區(qū)骨架道路的基本建成,以及天馬、大觀、虹口、柳街、安龍等場(chǎng)鎮(zhèn)改造的加快實(shí)施等,都江堰全市的舊場(chǎng)鎮(zhèn)改造整體正在快速推進(jìn)。  

  “把點(diǎn)做靚、把線做美、串珠成線、連線成片、全域推進(jìn)”,2011年開(kāi)年之初,都江堰已搶先站在了推動(dòng)世界現(xiàn)代田園城市示范區(qū)建設(shè)的起點(diǎn)之上。如今仍在緊張建設(shè)中的綠道系統(tǒng)宛如一道道蜿蜒的玉帶,將珍珠般散落的河流和村落逐一串聯(lián)。按照地理位置的不同,都江堰全市都將規(guī)劃綠道建設(shè)。  

  在市域區(qū)的九河沿線,將規(guī)劃沿岸的綠道;在平原郊區(qū)農(nóng)村,將進(jìn)行村道改造,形成全新的道路網(wǎng)絡(luò)……目前,該市已經(jīng)完成全域綠道建設(shè)規(guī)劃編制,建成青城山前山門(mén)至青城山高鐵車(chē)站、成灌高速路都江堰出口等綠道體系,啟動(dòng)了柏條河綠道建設(shè),田園城市“本底”優(yōu)勢(shì)更加明顯。   

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