深南路上新設的綠化花壇  南都記者 高貴彬 攝

　　地點：深南大道上海賓館到紅嶺路段

　　事件：細心的市民會發(fā)現(xiàn)，近段時間以來，深南大道上海賓館以東的馬路兩邊，過去分隔人車的護欄不見了，取而代之的是低矮的花壇。雖然花壇美觀，但是豈能不要安全？深南路的護欄難道要壽終正寢？不少市民提出了質疑，希望有關部門給出合理解釋。市民周小姐就提出，上海賓館到紅嶺路這段路是深南路車最多，路最窄，人流最大的路段�！安鹆俗o欄，行人橫穿馬路怎么辦？安全問題誰保障？花壇雖然美觀，但是不能不考慮安全�！�

　　記者跑腿：深南大道上海賓館以東的區(qū)段一直是深圳交通最為繁忙的地區(qū)，上海賓館、華強路口、上步路口、紅嶺路口等都是深圳交通壓力最大的地區(qū)。每天高峰時段，這里就變成了一個巨大的停車場，成為深南大道交通的一大瓶頸。為了安全起見，深南路兩側除了路口與公交車站外，人行道與機動車道之間基本上都被鋼鐵護欄分隔，從而保證了人車的分流。昨日，南都記者來到這一路段后發(fā)現(xiàn)，在深南路上海賓館到紅嶺路口之間的護欄不見了，取而代之的是高度只有二三十公分的花壇與花盆。在這些花壇與花盆之間，留有足夠行人通過的縫隙。施工單位在路邊的大樹中間拉起了警戒線，并且花壇上可以看到“請勿橫穿馬路”的牌子。但是一條警戒線豈能擋住橫穿馬路的行人？

　　記者開車從紅嶺路口到上海賓館路口走了一個來回，發(fā)現(xiàn)了不少問題。在一些花壇的施工現(xiàn)場，警戒線不知被誰扯斷，不少行人就站在路邊等出租車。在行人橫穿馬路的重災區(qū)南園天橋下，原本可以走天橋的人不少都選擇了橫穿馬路，沒有了護欄的阻隔，馬路基本上暢通無阻。不少車輛鳴笛警告，但是騎車的走路的都置若罔聞繼續(xù)走自己的路。

　　結果：昨日下午，福田區(qū)城管局相關人員告訴記者，深南大道是深圳最主要的干道，是深圳的“窗口”也是“名片”，在整個市容環(huán)境提升的過程中，提升標準要比其他道路更高一些。“該路段設花壇是為了打造更加美觀的市容市貌，充分展示深圳作為現(xiàn)代化、國際化大都市的魅力�！痹撠撠熑烁嬖V記者，此項工程開工前福田區(qū)領導與市交警局領導到現(xiàn)場協(xié)調過，也是經(jīng)過市城管局業(yè)務部門批準過的，并形成了會議紀要等相關的書面材料。該負責人表示，目前設置花壇的工程尚未全部完成，安裝護攔等后續(xù)工作也將盡快展開。“花壇外被拆掉的護欄我們會盡快予以恢復，而且護欄的標準和樣式都會有所提升，安全性也會得到保障。”該負責人說。

　　跑腿路

　　期待深圳沒有護欄

　　護欄與花壇哪個更美？答案不言而喻。護欄與花壇哪個更安全？似乎也不需解釋。一場護欄變花壇引發(fā)的不安最終在城關部門的答復下原來是誤會一場，而由此也引發(fā)了人們有關城市文明的思考。

　　曾幾何時，馬路上并沒有護欄，后來，橫穿馬路的人多了，護欄就出現(xiàn)了。在護欄與花壇之間如果非要做個選擇，誰人不愿選擇花團錦簇的花壇，誰不愿意看到馬路邊上芳草萋萋，繁花似錦。然而，這畢竟還是一個美麗的愿景。當前的深圳是一座國際化的大都市，美麗的城市讓這座城市的人們引以為豪。然而，這些有礙觀瞻的鋼鐵護欄還沒有到退出的時刻。盡管我們的經(jīng)濟迅速發(fā)展，盡管深圳的人均GDP正在飛速增長，盡管這座城市的平均學歷在全國也排名靠前。然而，文明距離我們還很遠。每天，因為橫穿馬路而命喪車輪之下的事件不斷發(fā)生。然而這些血的教訓并沒有喚起人們的覺醒，仍然有人圖一時之便而鋌而走險。在翻越護欄的一刻，許多人仍然穿梭在生與死的邊緣。

　　在交通文明尚未達標的今天，護欄還需要履行他們的使命，真的希望有一天，深圳這座城市不再需要護欄。真的希望每個人都能遵守交通規(guī)則，珍惜自己的生命。