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江澤慧:造生態(tài)宜居之城 綠色生活的理想追求
[日期:2010-05-26]  來源:人民日報  作者:郭嘉   發(fā)表評論(0)打印



    江澤慧,全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會副主任,國際藤組織(INBAR)董事會聯(lián)合主席,國際材科學(xué)院院士,中國林學(xué)會理事長等。

  在“十二五”時期乃至今后未來更長的發(fā)展時間內(nèi),建設(shè)低碳城市,將成為應(yīng)對氣候變化、加快生態(tài)文明建設(shè)的現(xiàn)實需要,成為應(yīng)對國際金融危機(jī)、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向的重要舉措。21世紀(jì)最有價值的是生態(tài)。如何建設(shè)低碳生活環(huán)境,打造生態(tài)宜居之城,全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會副主任江澤慧的觀點頗有見地。

  天津:鹽堿地打造出生態(tài)家園

  在不久的將來,一座可持續(xù)發(fā)展的未來之城,將展現(xiàn)在人們眼前,成為渤海之濱的一顆璀璨明珠

  【新聞背景】

  “坐游輪,看海河”,伴隨著海河夜游項目吸引著越來越多的游客,居住在海河兩岸的人們發(fā)現(xiàn),海河越來越美了。現(xiàn)在的天津河道,可以用“一河一景”來形容,城市里只要有水的地方,就是碧波蕩漾、綠樹成蔭的景象。悄然改變的不僅僅是河流,過去的發(fā)電廠煤渣堆放處,如今變成了河?xùn)|公園;過去工業(yè)建筑垃圾堆積如山的地方,如今成了南翠屏公園里長滿綠樹的小山坡……

  記者:據(jù)說,天津濱海新區(qū)是在鹽堿荒地、荒灘上規(guī)劃建設(shè)的,近年來您多次率隊圍繞濱海新區(qū)的建設(shè)、開發(fā)開放進(jìn)行調(diào)研,那兒為什么要建一座生態(tài)城?

  江澤慧:濱海新區(qū)建設(shè)前,曾有1214平方公里的鹽堿荒地資源可供開發(fā)利用。2003年初,我?guī)ьI(lǐng)全國政協(xié)考察組赴天津調(diào)研,回京后首次提交加快濱海新區(qū)和海河經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的建議。2007年11月18日,國務(wù)院總理溫家寶和新加坡總理李顯龍簽署了關(guān)于在中國天津建設(shè)生態(tài)城的框架協(xié)議,生態(tài)城正式選址天津濱海新區(qū)。有人要問了,為什么要在自然條件那么差、土地鹽堿化、植被稀少、環(huán)境退化、生態(tài)脆弱且水質(zhì)型缺水的地方建設(shè)生態(tài)城?有必要嗎,值得嗎,我的回答是,值得!因為,在中國18億畝耕地紅線的硬約束條件下,土地變得越來越金貴,城市化進(jìn)程面臨著越來越短缺的資源之一就是土地,供應(yīng)壓力非常大,改良并利用灘涂鹽堿地,正在成為新城市建設(shè)的一種現(xiàn)實選擇。唐山曹妃甸國際生態(tài)城和天津濱海新區(qū)生態(tài)城,都是在鹽堿灘涂上進(jìn)行城市建設(shè),本身就減少了因拆遷、征地等開發(fā)付出的大代價、大成本。而且在規(guī)劃建設(shè)過程中,將最不適宜人們生活的環(huán)境轉(zhuǎn)變?yōu)橐蛔鶅?yōu)秀的宜居城市與生態(tài)家園,這正符合我們國家所大力倡導(dǎo)的綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的理念。

  記者:請談?wù)勀鷮I海新區(qū)的印象和感受。

  江澤慧:去年,我又到濱海新區(qū)考察,感覺那里的變化真是太大了!我們坐車行駛在 綠色的“和旭路”上,整個綠化寬度占道路寬度的50%,并以綠化帶對道路進(jìn)行功能區(qū)分隔;機(jī)動車道上沒有一個井蓋,道路雨水收集井都設(shè)置在機(jī)動車道兩側(cè)綠化隔離帶內(nèi);并且整條道路兩側(cè)全部采用節(jié)能效果顯著的LED燈。

  天津市的同志還告訴我,生態(tài)城規(guī)劃保留了西南側(cè)水系入海口的大面積生態(tài)濕地,形成咸淡水交錯的復(fù)合式水生態(tài)系統(tǒng);預(yù)留了7里海濕地鳥類遷徙驛站和棲息地;并將徹底治理與城區(qū)相接的污染海水和河水;在生態(tài)城內(nèi)部,將沿河道、濕地建設(shè)楔型綠地,形成與區(qū)域聯(lián)系的生態(tài)廊道;在薊運(yùn)河、津漢快速路等河道和對外通道兩側(cè)設(shè)置防護(hù)綠帶,為生態(tài)城提供生態(tài)屏障;并且結(jié)合自行車道系統(tǒng)和步行系統(tǒng),建立覆蓋范圍廣闊的綠廊系統(tǒng),構(gòu)建水庫—河流—濕地—綠地多層次生態(tài)網(wǎng)絡(luò)格局。

  武漢:百湖之市凸現(xiàn)水鄉(xiāng)林城

  從身邊做起,讓身邊增綠,為增強(qiáng)城市森林植被碳匯能力、建設(shè)低碳生活環(huán)境、應(yīng)對全球氣候變化盡一份力

  【新聞背景】

  臨近初夏,江城武漢,風(fēng)拂柳嬈,百花爭艷。江灘、濕地公園、綠化廣場,處處生機(jī)盎然。精神矍鑠的老人悠閑散步,頑皮可愛的孩子穿梭嬉戲。和諧生態(tài)的江漢美景惹得游人流連忘返!如今,環(huán)城林帶、九峰城市森林保護(hù)區(qū),讓武漢擁有了大型城市綠肺和天然氧吧。武漢市民足不出市,即可觀滿山紅,賞遍地野花,品四季美果。

  記者:隨著城市化進(jìn)程加快,生態(tài)環(huán)境問題越來越突出。有人說,發(fā)展城市林業(yè),建設(shè)生態(tài)城市,則是當(dāng)前我國低碳城市發(fā)展的重要選擇之一。您是林業(yè)專家,以“萬里綠墻”替代“萬里磚墻”,可行嗎?

  江澤慧:全國政協(xié)賈慶林主席為中國城市森林論壇的題詞:“讓森林走進(jìn)城市,讓城市擁抱森林”,已成為當(dāng)今城市發(fā)展的新理念。森林作為陸地生態(tài)系統(tǒng)的主體,具有強(qiáng)大的生態(tài)活力和生態(tài)潛力,在城市生態(tài)系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的生態(tài)平衡作用。一個城市只有具備良好的森林生態(tài)系統(tǒng),使城市和森林融為一體,人與自然和諧相處,才能稱得上是發(fā)達(dá)的、文明的、現(xiàn)代化的城市。拿武漢市作例子,早從10年前開始,他們就以“水鄉(xiāng)林城、生態(tài)武漢”為目標(biāo),拆遷建綠、拆墻透綠、見縫插綠、身邊增綠,一個“綠色武漢、城在林中”新江城呈現(xiàn)在廣大市民面前。前不久在此舉行的“第七屆中國城市森林論壇”上,代表們還主動到江灘上植樹,為美化城市、增加城市森林碳匯能力作貢獻(xiàn)。當(dāng)然,建森林城市,要因地制宜,科學(xué)規(guī)劃,多方面聽取意見。我注意到,最近有的城市圍繞建生態(tài)城市,又是拆房,又是退廠,市民對此有不同看法。任何一個城市,推進(jìn)城市生態(tài)化,重要的也是根本的一點,要保留城市的自然和人文個性,保留城市的靈魂。比方說,一個北方城市大量引種南方的熱帶樹種,這是生態(tài)嗎?或者一個干旱的北方城市大量種植吃水大的樹種,這是生態(tài)嗎?都不是。只有保持城市造林綠化的近自然狀態(tài),才能讓廣大市民更好地把森林作為一個氧吧來享受。

  記者:發(fā)展城市林業(yè),您有什么具體建議?

  江澤慧:加快碳匯林業(yè)建設(shè)步伐,是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、應(yīng)對氣候變化最經(jīng)濟(jì)、最直接的途徑。森林、濕地生態(tài)系統(tǒng)具有特殊而巨大的固碳功能和作用,能夠有效抵消溫室氣體的排放,同時還能緩解“熱島效應(yīng)”,使城市局部地區(qū)夏季氣溫至少降低3℃—5℃。生態(tài)林業(yè)產(chǎn)業(yè)化社會效益巨大。據(jù)估計,城市林業(yè)在苗木培育、造林、管護(hù)、采伐等各生產(chǎn)環(huán)節(jié),可以為社會創(chuàng)造幾千萬個就業(yè)崗位。目前我國650多座城市具備了發(fā)展城市林業(yè)的良好自然條件。建設(shè)城市森林,大有作為;打造低碳生活,人人可為。植樹等于造福,生活在城市中的我們,如果多盡一份植樹責(zé)任,就能為城市環(huán)境減一份壓力,為打造低碳城市做一份貢獻(xiàn)。從現(xiàn)在起,讓我們共同參與城市森林行動,植下一片綠,消除碳足跡。

  杭州:低碳城市步伐日益提速

  建設(shè)低碳城市,不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、市民生活方式的一場革命,更是城市發(fā)展方式的一場革命

  【新聞背景】

  在浙江杭州市中山中路的一幢老式樓房里,66歲的孫新寶阿姨家里,一家子對“低碳”這個概念充滿了興趣,她和其他9戶人家主動要求寫“低碳日記”,比比誰家是“低碳達(dá)人”。比賽微波爐燒紫番薯,她調(diào)的是高檔,花了5分鐘;另一戶家庭調(diào)低檔,花了10分鐘。結(jié)果,電工一測試,高檔省電省時,番薯的口感還更好。居民們連嘆:“自己原來以為費(fèi)電的,竟然是‘最低碳’的方法!

  記者:據(jù)說,浙江杭州要在國內(nèi)率先打造低碳經(jīng)濟(jì)、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳環(huán)境、低碳社會“六位一體”的低碳城市。它對市民的生活方式,究竟會帶來怎樣的影響?

  江澤慧:杭州經(jīng)過這么多年的努力,無論是社會發(fā)展,還是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,都有了長足的進(jìn)步,多年來的“全國幸福指數(shù)城市”排行榜,杭州不但年年有名,還持續(xù)位列前茅,此時提出“低碳城市”的建設(shè)目標(biāo),可以說是具備了相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)。低碳社會的成型,既需要政策引導(dǎo),更需要普通市民在生活中參與。杭州要打造“生活品質(zhì)之城”,發(fā)展“低碳城市”,這是一個不錯的選擇。但是,提倡低碳生活,不僅僅是種樹、用節(jié)能燈、少開車、及時關(guān)電腦那么簡單。說到底,衡量一次新政的成功,最終還是要看老百姓是否能夠從中獲益。氣候談判也好,低碳生活也好,只有得到老百姓的支持,才能行得通,走得順。英國戲劇家莎士比亞說過:“城市即人”,即依靠百姓,激發(fā)他們的環(huán)保動力,“低碳城市”才不是夢想。

  記者:如果要給“低碳城市”下一個定義,什么樣的城市才算得上是“低碳城市”?

  江澤慧:什么是低碳城市,目前國內(nèi)外還沒有統(tǒng)一的定義。按照世界自然基金會 (WWF)的論述,“低碳城市”是指城市在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的前提下,保持能源消耗和二氧化碳排放處于較低的水平。要達(dá)到這一目標(biāo),需要在交通建筑節(jié)能、可再生能源和節(jié)能產(chǎn)品制造與應(yīng)用等領(lǐng)域,尋求可持續(xù)發(fā)展的解決方案。2008年1月28日,世界自然基金會在京正式啟動“中國低碳城市發(fā)展項目”,上海、保定入選首批試點城市。有種觀點認(rèn)為,我國正處在工業(yè)化起步階段,談“低碳城市”為時尚早。但是根據(jù)世界自然基金會提供的數(shù)據(jù),從1978年到2005年,中國城市總數(shù)從193個增加到661個,到2009年底,中國城鎮(zhèn)化水平為46.59%,預(yù)計到2020年,將有超過50%的人口住在城市,到2050年達(dá)到75%。在這一過程中城市能源消耗急劇增加。建筑、交通、消費(fèi)等是城市能源消耗增長的主要領(lǐng)域。近年來,中國不少城市提出了“低碳”發(fā)展理念,比如,上海借世博園區(qū)建設(shè)為契機(jī),大量運(yùn)用太陽能技術(shù),建設(shè)“低碳世博”。河北省保定市借鑒美國加州“硅谷”的發(fā)展模式,提出了建設(shè)“中國電谷”的概念。這些都開了個好頭,我希望有越來越多的中國城市,成為真正的低碳城市,真的到那時,市民可以盡享坐擁理想中的生態(tài)之城、宜居之城了。

編輯:Aggie | 閱讀:
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