城市商業(yè)金融中心示意圖 　　

　　規(guī)劃建設城市商業(yè)金融中心

　　北至人民路，西至華山東路—象眼街—端仕街—祥云街一線，東至白塔路，南至金碧路、拓東路。

　　依托米軌開行環(huán)湖列車

　　在中心城區(qū)的交通規(guī)劃中，除了軌道交通，還有依托米軌線改造，形成4條服務主城和呈貢及市域重要城鎮(zhèn)的市郊列車線網。

　　S1線服務主城區(qū)和呈貢新區(qū)

　　S2線服務主城區(qū)及空港經濟區(qū)

　　S3線服務呈貢新區(qū)和昆明航空港地區(qū)

　　S4線是環(huán)湖線，主要服務環(huán)滇池重要城鎮(zhèn)如呈貢新區(qū)、�？�、昆陽、晉城、安寧等

　　2萬平方公里范圍納入規(guī)劃

　　上一輪總規(guī)修編，納入規(guī)劃的市域范圍只有600多平方公里，基本上是以主城為核心的同心圓范圍，本輪規(guī)劃修編，分三個市域層次，一個是“中心城區(qū)”，即主城、空港經濟區(qū)及呈貢新城，總面積為1722平方公里；另一個是滇池流域城市規(guī)劃區(qū)，包括主城、呈貢、晉寧和嵩明部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總面積為4060平方公里；第三個是整個市域范圍，即14個縣市區(qū)范圍共21011平方公里的范圍。

　　二環(huán)內降低人口密度

　　按照該規(guī)劃，二環(huán)以內的主城區(qū)范圍，將提高全市性公共服務設施和綠地比例，降低人口密度；主城北部城區(qū)有污染的二類和三類工業(yè)用地將逐步轉移外遷；西部城區(qū)也將搬遷疏散二、三類工業(yè)項目；南部城區(qū)將結合巫家壩機場的搬遷，改造機場片區(qū)，與會展中心、寶海公園等統(tǒng)一規(guī)劃成為南部城市副中心，同時以滇池國家旅游度假區(qū)、草海生態(tài)公園、大觀公園的建設為主，保護好湖光山色的生態(tài)景觀視廊，形成體育休閑、旅游度假、生活居住、行政辦公和對外交通等各種功能集中的地區(qū)；東部城區(qū)，優(yōu)化經開區(qū)布局，作為新型工業(yè)集中發(fā)展的聚集區(qū)。

　　省級行政辦公用地，主要集中在主城南部楊家片，滇池路與廣福路交匯地區(qū)集中布局；市級行政辦公用地，主要集中在呈貢新區(qū)的吳家營中心片區(qū)，原主城范圍內的市級辦公區(qū)作相應調整置換；新建和改建的區(qū)級行政辦公用地和設施，應集中布局。

　　巫家壩機場將建商業(yè)中心

　　按照該規(guī)劃，昆明的中央商務區(qū)范圍在今天昆明人熟悉的昆百大、金碧路一帶，涵蓋了現在的市政府和東風廣場。具體地點為北至人民路，西至華山東路—象眼街—端仕街—祥云街一線，東至白塔路，南至金碧路、拓東路，這一范圍將建設城市商業(yè)金融中心。

　　另外兩個商業(yè)金融次中心包括：呈貢新區(qū)中心，巫家壩機場搬遷后的地區(qū)。

　　另外，在主城的北部城區(qū)和西部城區(qū)，將分別布局兩個區(qū)級商業(yè)副中心，滿足各區(qū)的大中型商業(yè)服務設施需求。

　　與市民生活息息相關的標準化超市將要加強建設，服務半徑在500-800米范圍內，結合居住人口和居住用地來考慮。

　　二環(huán)內不再建大醫(yī)院

　　按照該規(guī)劃，教育設施建設將統(tǒng)籌考慮，包括職業(yè)教育設施用地向安寧和嵩明集中，高等教育設施用地向呈貢雨花片區(qū)集中，幼兒園階段將實現社區(qū)網絡化布局，初中和小學九年義務教育學校布局將進行調整優(yōu)化，高中優(yōu)質教育資源的供給能力將提高�！�

　　另外，主城區(qū)二環(huán)內不再新建二、三級醫(yī)院，衛(wèi)生體系的建設重點以完善和加強社區(qū)醫(yī)院建設為主，在呈貢新區(qū)、主城北部、西部、南部新建、擴建二、三級醫(yī)院，并加強社區(qū)醫(yī)院建設。

　　社區(qū)群眾性體育設施不足的問題，下一步將要加以解決，包括規(guī)劃居民綜合運動場地建設，強化國家高原體育訓練基地建設，完善現有省、市、區(qū)級體育場館并向社會開放，對各類體育場館加強管理，保障場館功能發(fā)揮，各類學校體育設施向社會開放。

　　形成環(huán)滇水景旅游度假帶

　　按照該規(guī)劃，未來旅游用地規(guī)劃布局中，將形成一條環(huán)滇池水景旅游度假集聚帶，世博片區(qū)和西山兩個山景旅游度假集聚區(qū)。另外，在主城區(qū)布局相關的旅游服務設施用地。

　　在產業(yè)發(fā)展的用地規(guī)劃中，還將形成五大產業(yè)帶，包括東南部的昆明經濟技術開發(fā)區(qū)，西北部的昆明高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，東北部的空港經濟區(qū)，南部的馬金鋪電力裝備產業(yè)基地和北部的茨壩工業(yè)帶。

　　另外，居民的住房用地，將以“居者有其屋”為原則，建立以普通商品房為主，經濟適用房為補充，廉租房為保障的多層次城鎮(zhèn)住房供應體系。加大政策性用房的建設力度，切實解決昆明主城中低收入家庭住房困難問題，滿足各類購房需求，使房地產業(yè)持續(xù)有效地促進昆明經濟增長。

　　云南大學校本部列入保護區(qū)

　　該規(guī)劃制定了歷史文化名城保護規(guī)劃，其中云南大學校本部歷史風貌區(qū)列入昆明重要歷史地段保護范圍。同時列入保護的還有，震莊歷史風貌保護區(qū)，祥云街傳統(tǒng)風貌（包括傳統(tǒng)民居）保護區(qū)。震莊歷史風貌保護區(qū)將進行保護和整合，同時將進行保護和整合的還包括文明街歷史文化街區(qū)，晉城古鎮(zhèn)歷史文化街區(qū)。

　　另有5個歷史城鎮(zhèn)和16個歷史村落列入保護范圍，包括：石林鹿阜鎮(zhèn)，昆陽老街、宜良匡遠鎮(zhèn)、安寧八街、嵩明楊林鎮(zhèn)；歷史村落包括：蹉跎村、龍泉鎮(zhèn)司家營村、呈貢海宴村、小渡口村、丹桂村、祿月表村、糯黑村、維則、樂居村、大哨村、河灣村、界牌村、龍?zhí)稜I村、木希村、清水潭村、大舉冊子村。

　　新建9大公園

　　根據該規(guī)劃中心城區(qū)園林綠地系統(tǒng)規(guī)劃布局，將新建9大全市性公園，包括：茶高山公園、�？诠珗@、荷葉山公園、西北沙河公園、滇越鐵路主題公園、中央公園、龍?zhí)渡竭z址公園、斗南花卉公園、石龍壩公園。

　　16條河道兩岸將建設帶狀濱水綠地。在盤龍江、寶象河、中央景觀河沿岸兩側各設置20-50米沿江開放式游覽綠帶，形成中心城主要的景觀綠帶。另外，金汁河、大觀河、老運糧河、新運糧河、玉帶河、船房河、西壩河、采蓮河、枧槽河、明通河、馬料河、洛龍河、撈魚河等河道兩側各建設8-30米寬度不等的帶狀濱水綠地。

　　城中村改造列入主城改造更新

　　該規(guī)劃對主城改造更新作出專門布局，其中城中村改造將針對各村莊的不同特點，制定改造方案和控制管理要求，完善市政基礎設施，強化消防、治安管理，在政府的規(guī)劃引導下鼓勵多種模式的城中村改造，并應解決好原住居民的安置、社會保障與發(fā)展問題。

　　主城二環(huán)內工業(yè)區(qū)應以功能置換更新的方式進行改造，二環(huán)以外的工業(yè)應向工業(yè)集中區(qū)發(fā)展。17客運站縮減數量，逐步形成“五大客運站”。

　　遠期昆明將用天然氣

　　該規(guī)劃對城市重大基礎設施布局作出安排。包括遠期昆明將實現從使用人工煤氣向天然氣的轉換。據該規(guī)劃，近期主城、呈貢新區(qū)及空港經濟區(qū)采用人工煤氣作為主導氣源，液化石油氣作為輔助氣源，遠期將逐步實現天然氣轉換。

　　包括主城區(qū)的人工煤氣輸配系統(tǒng)管網根據主城布局優(yōu)化調整，呈貢新區(qū)依托新區(qū)主干網絡系統(tǒng)形成人工煤氣主干管網，采用環(huán)狀管網供氣，沿老貴昆公路鋪設煤氣中壓干管至空港經濟區(qū)，形成主城—空港經濟區(qū)的主干輸送管線，遠期天然氣到來后，按燃氣規(guī)劃實施燃氣工程建設。

　　在供水方面，昆明市呈貢新區(qū)將新建二水廠、三水廠和馬金鋪水廠，羅家營水廠轉供呈貢新區(qū)城市用水，寶象河水廠轉供空港經濟區(qū)城市用水。

　　2020年昆明形成八大供水水源：云龍水庫、清水海水源、松華壩水庫、寶象河水庫、自衛(wèi)村水庫、大河水庫、柴河水庫和黑白龍?zhí)兜炔糠值叵滤��！?

　　主城結合“三線入地”的要求，完善架空通信電纜的入地。

　　超高層必須進行地震安全性評價

　　據該規(guī)劃，新建、改建、擴建的建設工程，必須達到抗震設防要求，重大工程、生命線工程、超高層、可能產生嚴重次生災害的建設工程，必須進行地震安全性評價。學校、商店、醫(yī)院等人員集中的公共建筑，根據國家要求提高抗震設防標準。

　　原有建筑物、構筑物，特別是生命線工程，要按城市抗震設防烈度完成抗震加固工作。

　　昆明中心城主要泄洪河道防洪標準采用百年一遇洪水標準設防。

　　將開發(fā)地下空間

　　中心城區(qū)地下空間綜合利用規(guī)劃，首次在昆明市總體規(guī)劃中亮相。根據該規(guī)劃，昆明市地下空間發(fā)展的重點地區(qū)：主城以內的居住區(qū)、軌道交通換乘站、核心商業(yè)區(qū)、主要公共廣場、大型公共綠地、歷史文化保護區(qū)、特殊功能區(qū)及呈貢新區(qū)、空港經濟區(qū)的居住區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、核心商務辦公區(qū)、交通樞紐、特殊功能區(qū)（行政中心）。

　　地下空間綜合利用，主要用于建設地下交通設施系統(tǒng)，包括軌道交通、地下停車場、地下交通隧道，地下商業(yè)文化設施系統(tǒng)，地下基礎設施系統(tǒng)，人防設施系統(tǒng)等四大類地下空間。