今年6月中下旬，故宮將再次嘗試強制限流措施，每日觀眾接待量限制在8萬人次。昨天，記者從故宮博物院了解到，故宮或將于5月18日“國際博物館日”公布分流限流的詳細方案，而強制限流的實施日期將確定在6月中下旬。

　　“從我們內心來說，我們希望更多的人了解故宮文化，希望更多的人能夠看到故宮的文物和建筑，但是另一方面，故宮的觀眾接待量又不可能無限制地增長，它會給文物及觀眾都帶來安全隱患。”昨天，在即將開工建設的故宮北院區(qū)，故宮博物院院長單霽翔表示，關于故宮每日強制限流8萬人次的方案，目前正在和相關部門進行最后的磨合，將在6月中下旬實施，而具體的實施方案或將在5月18日“國際博物館日”正式公布。

　　故宮重提日限流8萬人次已有多時，此前曾傳言今年五一小長假期間就將啟動實施，但未能如愿。為什么故宮限流實施起來如此復雜？單霽翔坦言，依照故宮本意希望能夠再早一點實施，但是在故宮實施限流是一個系統(tǒng)工程，并不是說宣布哪一天限流就可以了。

　　“一旦這一天來了11萬，甚至更多人，幾萬人事前得不到通知，來了進不去，又沒有得到有效解釋，就會造成我們被動，甚至限流方案實施失敗。”單霽翔說，2008年故宮曾有過一次失敗的強制限流的嘗試，那次失敗提醒故宮限流需要做出非常縝密的方案，要實施需要社會充分的理解和支持。

　　單霽翔表示，自去年開始，故宮博物院就為強制限流做了一系列準備工作。包括去年9月2日，故宮啟用了自動售檢票系統(tǒng)，目前正在加強。而接下來，故宮將實施實名制入園，目前正在上設備。此外，540塊各種功能的標識系統(tǒng)也正在安裝，其中有很多電子標識，有了這些標識，觀眾無論走到哪里都會知道自己身在何處、旁邊有什么展覽、有哪些區(qū)域剛剛開放。而與此同時，故宮的廣播系統(tǒng)、導覽系統(tǒng)、自動講解系統(tǒng)等都在提升，單霽翔表示，“我們希望在6月中下旬能夠正式實施”。

　　□對話

　　故宮北院區(qū)未來會有地鐵連接

　　記者：日限流8萬人次的數(shù)字如何得出？將來是否一成不變？

　　單霽翔：日均限流8萬人次是基于常年的經(jīng)驗，以及國家旅游局和國家文物局的評估，是經(jīng)過專家論證認為目前可以試行的比較合適的一個數(shù)字。但是8萬不會永遠是8萬，隨著故宮開放面積的逐漸擴大，從去年的52%，到今年的65%，再到明年76%，將來隨著故宮北院區(qū)的建成，還將多接待一些，所以8萬的限流數(shù)字不會是固定不變的。但是現(xiàn)在既然鄭重承諾限流8萬，還要先實現(xiàn)這個目標。

　　記者：故宮北院區(qū)將分流哪些觀眾？觀眾來北院區(qū)可以看到什么？

　　單霽翔：對于故宮兩個院區(qū)的參觀選擇，我們希望觀眾能夠各得其所。對于第一次到北京的觀眾，他還是要看古建筑群，看原狀陳列，滿足這方面的需要，我們把淡季(冬季)的票價繼續(xù)降低，吸引他們錯峰參觀。而對于多次來故宮的觀眾，他們想看到更多的文物藏品，尤其是近年我們公布故宮藏品總數(shù)以后，很多觀眾抱怨看不到這些藏品，那他們可以來北院區(qū)。北院區(qū)中最主要的功能是文物保護修復中心，在這里將做更多的展覽展示，一些震撼力的、主題鮮明的、故宮展不出來的東西都將在這里展出，還可以看到部分文物修復的過程，此外還有宮廷園藝，故宮北院區(qū)將是一座花園里的博物館、花園中的故宮。

　　記者：故宮北院區(qū)選址海淀區(qū)西玉河，交通并不是十分便利，觀眾怎么來？

　　單霽翔：北院區(qū)目前的環(huán)境、交通狀況并不是很好。但北京市政府也做了承諾，會將地鐵引到這個地方來，把周圍的高速公路引到這邊來，將故宮北院區(qū)與頤和園、圓明園、八達嶺、十三陵連接成一個世界遺產的旅游路線，這些都會方便觀眾參觀。但是我們想，故宮北院區(qū)占地62公頃，與紫禁城(占地72公頃)體量上相差不多，而且這邊將會打造一個花園里的博物館、花園中的“故宮”，這里山清水秀，市民在這個地方看展覽，賞園林，和去紫禁城的感受不一樣，收獲也不一樣。