專給道路兩側(cè)居民樓“吸噪音”的綠化帶，您見過沒？6月12日，記者從市北區(qū)獲悉，近日合肥路建成了全市最長的路中央綠化帶，寬4米長達(dá)4公里。記者探訪發(fā)現(xiàn)，這里還在全市首次引進(jìn)了紅葉石楠柱，專門“吸”汽車噪音。加上道路兩側(cè)，全部采用具有極強(qiáng)吸附灰塵和防噪作用的低矮喬木灌木。

　　“你們可別光種好看的花草，種點(diǎn)能吸收噪音的樹木啊。這里一到晚上車速快，噪音很大。”6月12日上午10點(diǎn)，記者趕到合肥路與寧安路交界處探訪。家住旁邊福嶺嘉苑小區(qū)70歲的王大爺，是這里的義務(wù)“監(jiān)工”，市北區(qū)綠化辦主任肖繼前說，他天天來囑咐工作人員，大家都和他混熟了。

　　這次進(jìn)行道路綠化，附近居民都很在意。王大爺告訴記者，“你看這附近路上，兩側(cè)全是居民區(qū)。過去雖然這里兩側(cè)綠化得很漂亮，但是不能光顧面子啊，也得種些能起到實(shí)際作用的植物，我聽說有的就能吸噪音，我們夜里經(jīng)常能聽到附近開車的聲音，要是能種上些能吸噪音的植物就好了。”

　　對(duì)此記者采訪了多位過往的市民，他們對(duì)此都表示贊同。對(duì)于居民們提的意見，肖繼前一邊答應(yīng)著，一邊帶著記者來到了路邊說：“你看路中間這一排像柱子一樣的喬木，叫紅葉石楠柱。這就是專門引進(jìn)過來幫居民‘吸’噪音的，在青島這還是頭一回大批量引進(jìn)用于城市道路防噪的。”他表示下一步市北還將打造4條這樣中央景觀帶+防噪的道路，而且市民可以現(xiàn)場(chǎng)提意見種啥樹。

　　據(jù)介紹，青島市目前已有山東路、合肥路、遼陽東路和勁松三路實(shí)現(xiàn)了道路中央綠化帶的建設(shè)。其中合肥路首先實(shí)現(xiàn)了“防噪科技”，由于合肥路是市北區(qū)東部一條重要干道，東西長約4公里并且兩側(cè)全部是密集的住宅小區(qū)。市北區(qū)考慮到將合肥路打造成一條環(huán)境優(yōu)美的高水平景觀大道，的確不能僅做到“好看”，因此對(duì)合肥路道路兩側(cè)和中間綠化帶實(shí)施了綠化改造工程，引入了這些功能樹種。

　　對(duì)于防噪樹種都有哪些，附近居民和記者都很感興趣。據(jù)肖繼前介紹，整條道路以本土常綠樹種為景觀背景，兩側(cè)加中央綠化帶達(dá)40米寬。其中適當(dāng)種植了彩葉景觀樹種，包括紅葉石楠，全冠女貞、小葉黃楊，黃金槐以及雪松等品種，按照苗木花期不同，栽植了櫻花、紫薇、紫葉李等景觀花。尤其是合肥路種植的紅葉石楠、紅葉矮櫻景觀樹組，每組30米長，在青島市也是第一次。為突出道路與居民區(qū)最近處的防塵降噪隔音效果，還在合肥路北側(cè)建設(shè)了30米寬的高低錯(cuò)落的綠化帶，受到居民歡迎。目前已基本完工，新建改建綠地達(dá)到6萬平方米。

　　然而，市北區(qū)作為老城區(qū)的聚集地，很多其他的道路也存在綠化覆蓋地與近路樓院噪音影響大的問題。這種“科技樹種試點(diǎn)道路”，未來可否多些。為此記者也向市北區(qū)綠化辦主任肖繼前尋求答案。“目前市北區(qū)在植樹增綠方面，是按照‘點(diǎn)、線、面’結(jié)合，逐步營造出門見綠的城區(qū)生態(tài)環(huán)境。目前完成福州北路、黑龍江路等4處節(jié)點(diǎn)，綠化面積達(dá)5000平方米。線上，突出主干道沿線的綠化提升，完成合肥路、佳木斯路、寧安路等6條道路兩側(cè)綠籬栽植，栽植女貞、雪松等10萬余株，在40余條道路補(bǔ)栽行道樹600余株。面上，突出山頭公園的整治，加快推進(jìn)水清溝東山、雙山兩處山頭改造，新栽大型喬木4200余株，提升了城市綠肺功能，預(yù)計(jì)全年新建改建綠地17萬平方米。根據(jù)實(shí)際情況，下一步還想在鄭州路、佳木斯路和南昌路試點(diǎn)這種‘科技防噪樹種’。”對(duì)此他也表示，如何增綠和種啥樣樹好，居民都可以來現(xiàn)場(chǎng)提意見。