海鷗手表、飛鴿自行車、牡丹縫紉機(jī)這三張輕工業(yè)名片，記載著天津這座老工業(yè)城市過去的輝煌。但進(jìn)入新世紀(jì)后，天津的經(jīng)濟(jì)體系的亮點(diǎn)一度所剩無幾。

　　近年來，從2007年發(fā)力大項(xiàng)目，到2010年扶持“科技小巨人”，天津GDP開始領(lǐng)跑全國、而且很有含金量。中央人民廣播電臺“走基層、轉(zhuǎn)作風(fēng)、改文風(fēng)”系列報(bào)道“傾聽天津”采訪團(tuán)日前深入天津多家企業(yè)，探尋老工業(yè)城市轉(zhuǎn)型升級之道。

　　在長城汽車天津基地，20萬輛產(chǎn)能的生產(chǎn)線正在全力運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　記者：你這車間平均多長時(shí)間一輛車??？

　　工作人員：62秒裝配完成。

　　不溫不火的2012中國汽車產(chǎn)業(yè)里，長城取得62.5萬輛的銷量，同比增長高達(dá)到28%。

　　長城汽車天津分公司項(xiàng)目經(jīng)理劉小磊：一是得益于開發(fā)區(qū)對汽車企業(yè)的配套，除了自主配套率已經(jīng)達(dá)到60%。我們用的輪轂、輪胎，企業(yè)都在園區(qū)。

　　記者：都在附近的話，進(jìn)貨之類的都方便一些。

　　劉小磊：對。

　　2007年開始，天津累計(jì)為近2千項(xiàng)高水平大項(xiàng)目實(shí)施總投資超2萬億，大乙烯、大飛機(jī)、大火箭等一批大項(xiàng)目先后投產(chǎn)。除了項(xiàng)目的標(biāo)志意義，項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)更為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了動(dòng)力。

　　但是，伴隨著大項(xiàng)目的高歌猛進(jìn)，質(zhì)疑聲也隨之而來：巨大的投資拉動(dòng)能否帶來持續(xù)、健康的增長？

　　在賽象科技的生產(chǎn)車間里，一個(gè)直徑達(dá)到3米5的巨大輪胎讓人印象深刻。

　　記者：這還不是那個(gè)最大個(gè)的？

　　張建浩：不是。這條輪胎要是進(jìn)口的話當(dāng)時(shí)要四萬多一條。用我們的設(shè)備開發(fā)出來，原材料成本才兩萬多?，F(xiàn)在礦山上用這個(gè)。

　　從2010年開始，天津投巨資在全市推行“科技小巨人成長計(jì)劃”，打破國外技術(shù)壟斷的賽象科技從中獲益、一步步成長為“子午線輪胎成套設(shè)備”的行業(yè)領(lǐng)軍者。僅2012年，就有1000多家年銷售收入超億元的科技企業(yè)從全市2.1萬家科技型中小企業(yè)中脫穎而出，成為天津市實(shí)體經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。

　　天津市科委副主任李寶純介紹，天津?qū)Υ艘呀?jīng)建立了一套完善的政策體系。

　　李寶純：目前為止，中小企業(yè)中已經(jīng)建立了2000多家企業(yè)的技術(shù)中心。同時(shí)我們還建立了全市的提供公共服務(wù)的工程中心，已經(jīng)有150家了。

　　記者：主要是什么組織方式呢？

　　李寶純：主要是產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的模式。比如出共性關(guān)鍵技術(shù)，將來推廣。

　　記者：那將來用什么方式消化這個(gè)成果？

　　李寶純：很多就是針對企業(yè)的需求，研發(fā)完有的就合作了，有的是有償轉(zhuǎn)讓。

　　除此之外，子牙循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)、于家堡金融區(qū)……越來越多的綜合改革新力量正在助力天津轉(zhuǎn)型升級。采訪團(tuán)感受到，過去幾年來，天津人、天津領(lǐng)導(dǎo)干部的思路已經(jīng)打開，這顆一度黯淡的“渤海明珠”正在被重新點(diǎn)亮。