石楠:以人為本規(guī)劃建設(shè)提升城市整體美

2011-08-29 08:59:25    作者:胡順濤     來(lái)源:重慶商報(bào)     瀏覽次數(shù):

  石楠,1961年5月出生,北京大學(xué)人文地理學(xué)博士,中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院教授級(jí)高級(jí)城市規(guī)劃師。現(xiàn)任中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、《城市規(guī)劃》雜志執(zhí)行主編、國(guó)際城市與區(qū)域規(guī)劃師學(xué)會(huì)科學(xué)委員會(huì)委員、全國(guó)城市規(guī)劃執(zhí)業(yè)資格管理委員會(huì)專家委員會(huì)副主任。

  專家觀點(diǎn)

  ●即使在歐美國(guó)家的街道等城市空間,20多年前比高樓比外在形象,如今思考得更多的是建筑如何才更實(shí)用,更低碳,更好地結(jié)合本地的氣候,結(jié)合本地的文化,能讓人更舒適。

  ●最美街道不只是形象美,更重要的是內(nèi)在美、氣質(zhì)美。要具有豐富的文化內(nèi)涵,具有豐富的文化積淀;最美街道也不是一種奢華美,而是一種樸實(shí)的,一種適合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平的審美。

  ●應(yīng)當(dāng)把海選最美街道長(zhǎng)期辦下去,通過(guò)引導(dǎo)公眾更廣泛地參與,使以人為本規(guī)劃建設(shè)理念深入人心,以提升重慶城市整體美。

  “開(kāi)展海選最美街道活動(dòng),是一件功德無(wú)量的事情。”26日下午,中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)規(guī)劃師石楠這樣開(kāi)始自己的演講。

  這個(gè)想法,在他心中已深藏?cái)?shù)日。在10天前,本報(bào)記者就出席本次論壇與石楠溝通,當(dāng)了解到論壇緣起于海選最美街道時(shí),他表現(xiàn)了強(qiáng)烈興趣和認(rèn)同。

  “轉(zhuǎn)型期城市公共空間規(guī)劃的思考”這一演講主題,是石楠由街道延伸出來(lái)的對(duì)城市規(guī)劃建設(shè)的深度思考,大量的案例及精彩的解讀,讓專業(yè)的城市規(guī)劃通俗易懂。50分鐘的演講結(jié)束,現(xiàn)場(chǎng)響起經(jīng)久掌聲。

  只分享不維護(hù)后果很嚴(yán)重

  自上世紀(jì)80年代學(xué)習(xí)規(guī)劃專業(yè)起,有一個(gè)故事就一直警示著石楠。這個(gè)故事來(lái)源于1968年美國(guó)學(xué)者哈定在《科學(xué)》雜志上發(fā)表的一篇文章,名為《公地的悲劇》。

  “這是一個(gè)十分經(jīng)典的案例。”石楠打開(kāi)PPT說(shuō),有一片草原,長(zhǎng)得非常好。然后向所有人開(kāi)放,于是,所有的牧民都來(lái)放牧,大家都非常喜歡這個(gè)草原,可很快問(wèn)題來(lái)了,“所有人都喂肥了自己的羊,但是并沒(méi)有多少人為這片草原投入,共同擁有卻沒(méi)有共同擔(dān)當(dāng)責(zé)任。”

  很快,草原變成了沙漠。“每個(gè)人都希望自己的羊群最大、最肥,但牧場(chǎng)消亡了,羊群找不到食草了。”石楠說(shuō),公共的資源就像一個(gè)牧場(chǎng),如果我們只是追求個(gè)人自身利益最大, 最后都會(huì)走向滅亡。

  石楠說(shuō),街道等城市公共空間,就是一個(gè)公地的概念,如果每個(gè)人都只愿意享受而不愿意付出,街道就會(huì)雜亂無(wú)章,毫無(wú)美感可言。“所以,公共空間需要每一個(gè)人共同維護(hù)共同投入,而不僅僅是共同享用。”他說(shuō)。“海選最美街道”這樣的活動(dòng),恰好可以增加每個(gè)人對(duì)公共空間的關(guān)注度和投入度。

  規(guī)劃建設(shè)不經(jīng)意掉入陷阱

  幾年過(guò)去了,石楠至今沒(méi)有忘記曾在北京參加的一個(gè)招待晚宴。當(dāng)時(shí)來(lái)了一位英國(guó)副首相,進(jìn)門后問(wèn)了幾個(gè)問(wèn)題:“今天在座的各位,哪位騎自行車來(lái)的?”有幾位舉了手。

  “有幾位是坐地鐵來(lái)的?”又有幾位舉手。

  “那么有幾位是開(kāi)車來(lái)的?”大多數(shù)手舉了起來(lái)。

  石楠說(shuō),副首相說(shuō)很遺憾,在他過(guò)去當(dāng)駐華大使時(shí),中國(guó)是個(gè)自行車王國(guó)。如今自行車這個(gè)最低碳、最環(huán)保、最有利于健康、靈活性最強(qiáng)的交通工具,就快被廢了。“我們的自行車道全成了機(jī)動(dòng)車道,我們少有的自行車又全上了人行道。”

  “這個(gè)事情說(shuō)明什么呢?我們的不少街道已經(jīng)變味了。”石楠在PPT上展示了一張擁堵的街道照片。“這就是我們不少城市的街道,已被汽車充斥。街道是干什么的,很多政府和專家都忽視了。”他說(shuō)。

  石楠認(rèn)為,街道是解決交通的,“什么叫交通,交通是人和貨物的移動(dòng);什么叫汽車,汽車是貨物和人的載體。但我們的規(guī)劃建設(shè)不經(jīng)意陷入一個(gè)陷阱,修很多路是解決交通工具的問(wèn)題,而不是解決交通的問(wèn)題,不是為解決人和貨物的流動(dòng)。”

  “事實(shí)上,這只是城市規(guī)劃建設(shè)中的一個(gè)縮影。”石楠說(shuō),當(dāng)前,由于忽視了規(guī)劃的本質(zhì),造成的結(jié)果是不少公共活動(dòng)空間被侵蝕,市民并不滿意,希望得到改善。

  “迪拜模式”不適合重慶

  迪拜一直是不少城市追逐的對(duì)象和夢(mèng)寐以求的目標(biāo),甚至在中國(guó)一度出現(xiàn)了爭(zhēng)相學(xué)習(xí)迪拜的熱潮。“因?yàn)榈习萦泻芏嗍澜绲谝?,帆船酒店、世界最高的?hellip;…讓人眼花繚亂。”石楠說(shuō)。

  但他在訪問(wèn)迪拜時(shí),卻得到了不一樣的答案。“他們的高層告訴我,雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)了,形象很有沖擊力,但失去了民族的認(rèn)同感,失去了本土文化的認(rèn)同。”石楠說(shuō),如果盲目學(xué)習(xí)迪拜,將是一個(gè)巨大的失誤。

  遺憾的是,一些城市的規(guī)劃建設(shè),仍不同程度地出現(xiàn)迪拜熱,僅僅滿足華而不實(shí)的外表。“所以我們經(jīng)常會(huì)看到,一些城市在比什么呢,比摩天樓到多少層了,你到50層,我要到80層。你300多米,我600多米,都希望世界第一。”

  “假如我們重慶也走到這一步,那就是歷史的悲劇,所以迪拜模式既不適合重慶也不適合中國(guó)。”石楠說(shuō),即使在歐美國(guó)家的街道等城市空間,比高樓比外在形象也只是在20多年前,如今思考得更多的是建筑如何才更實(shí)用、更低碳、更好結(jié)合本地的氣候、體現(xiàn)本地的文化特色,能讓人更舒適。

  石楠說(shuō),純粹對(duì)形象的追求,已經(jīng)是一種過(guò)時(shí)的理念,“在重慶,我看到很多地方十分注重對(duì)內(nèi)涵的挖掘,我認(rèn)為這個(gè)方向應(yīng)該堅(jiān)持下去。”

  規(guī)劃方向

  最美街道不能僅是形象美

  街道等城市公共空間的規(guī)劃建設(shè)如何才算科學(xué)?石楠的答案是:第一,要有提供給市民活動(dòng)的場(chǎng)所;第二,它是一張城市名片,是一個(gè)城市的象征,必須有標(biāo)識(shí)性;第三,它是城市結(jié)構(gòu)重要的組成部分,如承擔(dān)了交通等樞紐功能。

  “打造最美街道,不應(yīng)僅僅把它當(dāng)成體現(xiàn)外表形象的空殼。”石楠說(shuō),最美街道不只是形象美,更重要的是內(nèi)在美、氣質(zhì)美。要具有豐富的文化內(nèi)涵,具有豐富的文化積淀;最美街道也不是一種奢華美,而是一種樸實(shí)的,更加適合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平的審美;也不能僅僅是一種個(gè)體的美,更重要的是一種整體的美。

  去年來(lái),石楠多次到重慶調(diào)研。他表示很喜歡重慶,因?yàn)橹貞c的街道和廣場(chǎng)有故事有歷史,“包括你們?nèi)ツ暝u(píng)出的中山四路等最美街道,都注重了街道的歷史和厚重感。”

  “同時(shí),建設(shè)最美街道必須以人為本。”石楠說(shuō),核心在于尊重民意,把老百姓的訴求放在第一位,“這一點(diǎn)經(jīng)常都會(huì)被很多領(lǐng)導(dǎo)或規(guī)劃建設(shè)部門忽視,只把市民看做街道等城市空間使用的對(duì)象,而不是真正的主人。”

  石楠表示,公共空間就是讓老百姓使用和享受的;看,只是最低級(jí)的功能,如要解決交通問(wèn)題,就要突出可達(dá)性,突出服務(wù)的功能。以人為本,就要求規(guī)劃時(shí)有一個(gè)人性化的尺度,讓市民在街道上、在社區(qū)里感覺(jué)到自豪而不是渺小。我們太多建筑,讓人感覺(jué)自己很渺小,建筑很偉大。”石楠說(shuō),如果讓人感覺(jué)自己很渺小,就錯(cuò)了。建筑是為人服務(wù)的,而不是人為形象服務(wù),“所以規(guī)劃設(shè)計(jì)還有很多工作要做。”

  石楠建議,應(yīng)當(dāng)把海選最美街道長(zhǎng)期辦下去,通過(guò)引導(dǎo)公眾更廣泛地參與,使以人為本規(guī)劃建設(shè)理念深入人心,以提升重慶城市整體美。

  海選意義

  海選能為五個(gè)重慶建設(shè)

  提供好的目標(biāo)

  石楠認(rèn)為,海選最美街道活動(dòng),對(duì)全國(guó)解決當(dāng)前城市規(guī)劃建設(shè)中的一系列問(wèn)題,都有很強(qiáng)的針對(duì)性和現(xiàn)實(shí)意義。

  “城市規(guī)劃從來(lái)就不只是政府的工作,靠一個(gè)地方長(zhǎng)官或一個(gè)主管部門是做不好的,需要全社會(huì)共同努力、全體市民積極參與。”石楠表示,海選的價(jià)值和意義不在于哪條街道上榜,在于發(fā)動(dòng)了群眾參與城市規(guī)劃建設(shè)。

  “通過(guò)這個(gè)活動(dòng),讓全體重慶市民來(lái)關(guān)心重慶的規(guī)劃、建設(shè)、發(fā)展。”石楠說(shuō),一定要將城市的規(guī)劃建設(shè)決定權(quán),真正還給城市的主人,還給全體市民。

  這一過(guò)程,在一定程度上可改變我國(guó)城市規(guī)劃缺乏公共參與的尷尬,可以喚起市民參與城市規(guī)劃建設(shè)的意識(shí)。“公眾的參與,對(duì)城市的科學(xué)規(guī)劃,將起到很大的促進(jìn)作用。”石楠說(shuō)。

  同時(shí),石楠認(rèn)為,舉辦海選重慶最美街道活動(dòng),能讓市民更加熱愛(ài)自己的城市和街道,有更強(qiáng)的歸屬感和自豪感。“我了解到,不少街道的居民自發(fā)組織拉票,這是一件很令人興奮的事。”

  石楠說(shuō),評(píng)選最美街道還能增強(qiáng)重慶市民的自信心,“我們不僅在重慶是最美的,還可用全國(guó)視野,甚至全球視野來(lái)審視,我們有哪些街道或哪些小區(qū),具有全國(guó)水平甚至國(guó)際水平。”

  “我們的海選活動(dòng)還能為‘五個(gè)重慶’建設(shè)提供好的目標(biāo),使重慶真正成為一個(gè)最適宜人居的國(guó)家中心城市。”石楠表示。

  問(wèn)題診斷

  公眾參與機(jī)制沒(méi)建立

  為什么會(huì)有公地的悲?。抗部臻g的規(guī)劃建設(shè)為什么總被利益左右?石楠認(rèn)為,目前的城市規(guī)劃暗藏三大癥結(jié)。

  第一,法律環(huán)境不完善。“我們有很多的法律,但沒(méi)有一部對(duì)城市公共空間進(jìn)行設(shè)定。在任何一部法律里,如何給市民提供方便的、高質(zhì)量的公共活動(dòng)空間,也找不到明確的表達(dá)。”石楠說(shuō),因?yàn)榉扇蔽?,城市公共空間已成為被利益群體魚肉的對(duì)象。

  他舉了一個(gè)案例:在我國(guó)一旅游城市的海濱浴場(chǎng)上,原來(lái)供市民休閑的音樂(lè)廣場(chǎng)邊蓋了幾棟樓。附近的300多個(gè)老百姓聯(lián)名給政府上書,并到法院打官司,但最終敗訴了,“為什么?因?yàn)榉蓻](méi)有規(guī)定,沒(méi)有依據(jù)。”

  “第二,管理體制有問(wèn)題。”石楠表示,很多部門都涉及到城市公共空間的規(guī)劃建設(shè)和管理,“很多部門都來(lái)做,好事啊,但是職責(zé)不清,還可能會(huì)因?yàn)椴块T利益互不買賬,相互扯皮。”

  他說(shuō),如某城市建設(shè)一換乘樞紐,因?yàn)殍F路、公交、軌道交通等分屬于不同部門,就沒(méi)有很好地解決換乘的便利性。因?yàn)椴块T的割據(jù),造成公共建設(shè)不能相互協(xié)調(diào),甚至是部門利益侵占了公共利益,“或者說(shuō)有些地方政府放棄了公共利益的責(zé)任,選擇了部門的利益。”

  第三,在中國(guó)的城市規(guī)劃建設(shè)和管理中,公眾參與的機(jī)制還沒(méi)建立起來(lái)。“這樣,城市的規(guī)劃建設(shè)就好像只是政府和規(guī)劃師的事,老百姓的利益訴求不能得到滿足。”石楠認(rèn)為,規(guī)劃工作不僅僅是畫兩張圖,而是一種利益分配的手段。沒(méi)有公眾的參與,規(guī)劃指標(biāo)稍微調(diào)一調(diào),開(kāi)發(fā)商的利潤(rùn)就有很大的增加,老百姓的利潤(rùn)就會(huì)受到損害。

編輯:wenweihua

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