人物檔案

    姓名：張金偉

    職業(yè)：花卉公司物流經(jīng)理

    “運齡”：8年

    昆明

    對于商家來說，春節(jié)和情人節(jié)是接踵而至的商機。但是今年的大年初一和情人節(jié)湊在同一天，玫瑰花的需求定會有所減少，對于花卉市場那些運送花卉的工作人員來說，這個年可能要比每個年都輕松一些。

    20多車次 每天運花奔機場

    作為北京市最大的花卉集散中心之一，萊太花卉市場每天平均進貨大約500箱鮮花。

　　以每箱55扎，每扎20枝計算，每天就要有550000枝鮮花乘坐飛機從昆明飛到北京，再由北京首都機場運送到花卉市場。

　　情人節(jié)和春節(jié)是花卉市場的銷售旺季，情人節(jié)前的一周，商戶們會大量進貨，像萊太花卉一家平均一天就能進貨上千箱。

　　鮮花，是花卉市場的主流，為了盡可能保鮮，萊太花卉市場從2002年8月開始成立了物流部，作為花卉市場的專業(yè)物流公司，這也是全國第一個專業(yè)花卉物流部門。

　　過去曾經(jīng)在工廠干過物流工作的張金偉，就是這個時候從市場部經(jīng)理調(diào)整到物流部作主管，開始成為“護花使者”的頭兒。

　　“不是誰家的東西誰不知道愛惜?！睆埥?jīng)理說，過去他們都是委托物流公司來辦理花卉的運輸業(yè)務(wù)，損壞、晚點的情況經(jīng)常出現(xiàn)。

　　成立物流部，主要是為了自己市場花卉運輸方便，再一個就是運輸?shù)臅r候能夠更小心，減少了損毀。

　　情人節(jié)前，每天20多個車次往返于機場，張金偉和工人們將連軸轉(zhuǎn)在機場和市場的兩點一線上。

　　而現(xiàn)在這個時候，張金偉和他的“護花使者”團隊已經(jīng)完成了車輛的保養(yǎng)和檢修、訂單的統(tǒng)計、航班的聯(lián)系工作，從2月份開始他們將為這些鮮花奮斗到大年初一。

　　
　　打通渠道 在飛機上過日子

　　“一般物流公司的員工沒有運輸花卉的經(jīng)驗，還像運送包裹一樣隨便一扔?；^被戳壞或者花瓣脫落變成了‘光桿司令’的情況屢見不鮮?！睆埥?jīng)理說。

　　這些情況有時候能夠檢查出來，就需要和物流公司協(xié)商賠償，檢查不出來就會送到商戶的手里，等商戶找來，市場也十分被動。

　　為圖省心，萊太花卉市場成立了自己的物流部，由“自家人”運送花卉，司機和工人大部分都是從外面招聘來的。開始的時候也沒有運輸花卉的經(jīng)驗，經(jīng)過半個月的培訓(xùn)才能正式上崗。

　　培訓(xùn)的老師是市場的花商，張經(jīng)理和工人們一起“拜”花商們?yōu)閹煟瑢W(xué)會了很多花卉養(yǎng)護的知識。比如如何修剪根部給鮮花保水、如何拔掉枝干上的尖刺。

　　“因為我們運送的花都是給商戶的，商戶的要求就是我們運送的標準?！睆埥?jīng)理說。

　　為了能夠打通流通渠道，在剛剛創(chuàng)建物流部的那一年，張金偉先后14次飛往昆明，和當?shù)貦C場代理商協(xié)調(diào)花卉貨物的航班運輸，出差短則三兩天，長則半個月，“那段時間一年得有將近三分之一是在云南過的?！?/P>

　　講究精細 鮮花當天給商戶

　　自己的物流公司雖然方便，辦事也認真仔細，減少了損失，但是吃苦受累可得自己“擔著”，真要是不小心損壞了貨物也只能自己負責。

　　運輸鮮花其實是個精細活兒，工人們得輕拿輕放，1米長半米寬的箱子要整齊地平放在車廂里，避免路上因為剎車停車而戳傷花頭。

　　如果是趕上運送盆花，有些帶有名貴花瓶或花盆的，花與花之間要留下縫隙，并且用泡沫塑料將花與花之間、花與車廂壁之間隔開。

　　“最難伺候的是百合?！睆埥?jīng)理說，百合花的花瓣只要稍稍有一點折痕，很快就會留下一道黑色的傷疤，這種帶有傷疤的百合是根本沒有人要的，所以搬運百合的時候就得越發(fā)小心。

　　為了保證鮮花的質(zhì)量，鮮花運抵首都機場，工人們就得趕快裝車運送，保證當天將鮮花運送到市場的倉庫中，并且發(fā)到商戶手里。

　　
　　花有損傷 照價賠償沒商量

　　因為有了自己的物流公司，萊太花卉的鮮花從機場到市場只需要3個多小時的時間，正好能夠趕上當天花卉早市開市前將貨送到位。

　　“最少的一次一輛卡車只運了兩箱鮮花?！睆埥?jīng)理說。

　　因為鮮花必須平放，有時候一卡車正好裝滿，就富余這么兩箱，這兩箱如果豎過來可能就能塞下，但是那樣就會戳傷花頭。

　　沒辦法只能把這兩箱再放進一輛車里拉走，如果真趕上這樣的情況，里外里可能這一車還要賠錢。

　　雖然如此小心，但是工人們在搬運過程中難免偶爾出現(xiàn)損毀鮮花的情況，雖然損毀的情況不多，但是也得照價賠償。

　　張經(jīng)理說，按照他們的規(guī)定，因操作不當損毀的鮮花，要對商戶進行賠償，負責搬運的工人和市場方面各掏一半錢。

　　兩節(jié)重疊 火爆連在一塊兒

　　每年的鮮花市場都是情人節(jié)和春節(jié)達到最火爆的時候，但是因為兩個節(jié)一般來說相距都較近，所以很多時候兩節(jié)的火爆也就都連在了一起。

　　張經(jīng)理說，情人節(jié)之前一周，也是他們一年內(nèi)最繁忙的，因為從昆明運送鮮花的飛機一般都是在晚上才到達首都機場。

　　所以這個時候，6部車12個司機30個搬運工都要連夜投入到工作中，甚至連他們這些部門經(jīng)理也要到機場現(xiàn)場指揮，幫忙協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)。

　　“那一周幾乎就睡不了什么覺了。”張經(jīng)理說，情人節(jié)對于花卉市場的物流部門來說非常重要，一來是對于鮮花的需求量增加兩三倍，導(dǎo)致工作量增大。

　　二來玫瑰花價格暴漲，這個時候如果損壞了一箱玫瑰花，賠償金額也價格不菲，工人們在這時候更是萬分小心，不然的話，稍一疏忽，一箱玫瑰花的損失就得賠進去一兩千元。

　　春節(jié)一般都在情人節(jié)前后，所以情人節(jié)的忙碌往往和春節(jié)連在了一起，每天晚上加班運輸。

　　今年特殊 希望踏實過好年

　　“有時候我都想把電話摔了?！睆埥?jīng)理開玩笑說，因為花卉運輸八成都在凌晨，一旦物流部門的任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，工人、客戶或者合作方都會馬上給他打電話，而這時一般人都在睡夢中。

　　好在他愛人對他的工作比較理解，頻繁的“電話驚夢”沒有影響夫妻感情。

　　今年情人節(jié)恰逢大年初一，由于在北京的外地人都要回家過年，對于市場上玫瑰花的需求減少了，訂花數(shù)量也相應(yīng)減少。

　　“如果要是我原來在市場部的時候，可能就要發(fā)愁了，但是對于我們物流來說卻是個難得的可以稍微休息一下的節(jié)日?！睆埥?jīng)理說。

　　張經(jīng)理計劃著，春節(jié)前一周把貨都進完，保證春節(jié)和情人節(jié)都夠用，忙上一周多的時間，兩檔子事全辦妥了，也能踏實過個好年。

　　其實張金偉也喜歡養(yǎng)花，他自己坦言很喜歡那些盛開著花朵的觀賞花，不過因為沒有時間照顧，家中只是簡單養(yǎng)了些竹子、仙人球之類的“無花”植物?！跋Ｍ莒o心看看家里的植物了?！睆埥饌フf。